Kontenery transportowe dla handlu międzynarodowego
Kontenery transportowe, angielska nazwa kontener, mogą załadować opakowane lub nieopakowane towary oraz ułatwić użycie sprzętu mechanicznego do załadunku i rozładunku grupy narzędzi.
Największy sukces kontenera morskiego polega na standaryzacji jego produktów i ustanowieniu zestawu systemów transportowych. Zdolność do standaryzacji ładunku dziesiątek ton ciężkiego sprzętu i na tej podstawie stopniowe osiąganie globalnego zasięgu statków, portów, tras, dróg, stacji tranzytowych, mostów, tuneli, transportu multimodalnego wspierającego system logistyczny, czyli rzeczywiście znany jako jeden z wielkich cudów, jakie kiedykolwiek stworzyła ludzkość.
W międzynarodowym transporcie logistycznym zdecydowana większość przewozów towarów będzie wykorzystywała kontenery morskie, w transporcie kontenerowym transport morski jest w ciągłym rozwoju, aby dostosować się do potrzeb załadunku różnych artykułów spożywczych, a co za tym idzie pojawiania się różnych typów kontenerów transportowych. Jest to szczegółowa klasyfikacja i wprowadzenie.
Zgodnie z klasyfikacją wykorzystania materiałów
W zależności od głównych części pudełka (ściana boczna, ściana końcowa, góra pudełka itp.), Jaki materiał jest używany, nazywa się to, jaka konstrukcja i skład materiałów kontenery transportowe, zgodnie z klasyfikacją materiałów, kontenery transportowe mogą być dzieli się na trzy rodzaje:
1. Pojemnik ze stopu aluminium:
Zalety lekkiego, pięknego wyglądu, zapobiegania korozji, dobrej elastyczności, łatwego przetwarzania i kosztów przetwarzania, niskich kosztów naprawy i długiej żywotności; wadą jest wysoki koszt i słaba wydajność spawania.
2. Kontenery stalowe:
Zalety wytrzymałości, struktury, wysokiej spawalności, dobrej wodoszczelności i niskiej ceny; wadą jest waga, odporność na korozję jest słaba.
3. Plastikowy pojemnik wzmocniony włóknem szklanym:
Zaletami wytrzymałości są dobra sztywność, duża powierzchnia zawartości, izolacja cieplna, korozja, odporność chemiczna, łatwość czyszczenia i łatwość naprawy; wadą jest waga, łatwe starzenie i wkręcanie śrub przy redukcji wytrzymałości.
Zgodnie ze strukturą klasyfikacji
Zgodnie ze strukturą typy kontenerów transportowych można podzielić na trzy kategorie.
1. Typ kolumny wewnętrznej i kontener typu kolumny zewnętrznej:
Odnosząc się głównie do pojemnika aluminiowego, pojemnik typu kolumny wewnętrznej jest kolumną boczną (lub kolumną końcową) umieszczoną w odwróconej ścianie lub ścianie końcowej; kontener typu kolumna zewnętrzna to kolumna boczna (lub kolumna końcowa) znajdująca się na zewnątrz odwróconej ściany lub ściany końcowej;
2. Pojemnik składany (pojemnik złożony):
Odnosi się do głównych elementów kontenera wysyłkowego (ściana boczna, ściana końcowa i góra pudełka), które mogą po prostu złożyć się lub rozłożyć podczas ponownego użycia i mogą być łatwo ponownie połączone;
3. Kontener cienkościenny (kontener skorupowy):
Dopasowuje się do wszystkich części korpusu stalowego, jego zaletą jest lekkość i możliwość dostosowania się do występowania skręcenia bez powodowania trwałych odkształceń.
Zgodnie z celem stosowania klasyfikacji
1. Suchy pojemnik do przechowywania
Suche kontenery magazynowe, znane również jako suche kontenery do przewozu ładunków drobnicowych, są zwykle używane do transportu artykułów kulturalnych, artykułów pierwszej potrzeby, lekarstw, tekstyliów, rękodzieła, produktów chemicznych, sprzętu komputerowego, maszyn elektronicznych, instrumentów, części maszyn itp. Ten kontener transportowy odpowiada dla 70 ~ 80% ogólnej liczby pojemników. Oprócz towarów mrożonych, żywych zwierząt, roślin, wielkością, wagą itp. odpowiednich do transportu kontenerowego towarów, można użyć suchego kontenera do łatwego załadunku.
2. Kontenery chłodnicze (chłodzone kontenery izo)
Kontenery chłodnicze iso zwane kontenerami chłodniczymi dzielą się na zewnętrzne i do zabudowy dwa typy. W kontenerach chłodniczych można regulować temperaturę w zakresie od -60 ℃ ~ do +30 ℃. Zabudowane kontenery w procesie transportu mogą dowolnie uruchamiać zamrażarkę tak, aby kontener transportowy utrzymywał określoną temperaturę; i typu zewnętrznego musi polegać na specjalnym samochodzie kontenerowym, statku i specjalnym stoczni, stacji wyposażonej w zamrażarkę do chłodzenia. Kontener chłodniczy nadaje się do transportu masła, czekolady, ryb mrożonych, mleka skondensowanego, margaryny i innych artykułów w okresie letnim.
3. Otwórz górne pojemniki
Kontenery z otwartym dachem, kontenery z otwartym dachem bez góry skrzyni, ale można złożyć płótno podtrzymujące belkę górną, folię z tworzywa sztucznego lub tkaninę powlekaną tworzywem sztucznym wykonaną z baldachimu, jest zdejmowany miękki dach dostępny dźwig od góry skrzyni do załadunku i rozładunku ładunku, otwarty górny kontener może być otwarty lub nie ma stałej powierzchni kontenera, wysyłka z plandeką pokrywa górę, jego wymagania wodoszczelne i suche kontenery ładunkowe. Nadaje się do załadunku paneli szklanych, wyrobów stalowych, maszyn i innych ciężkich towarów.
4. Płaski pojemnik na stojaki
Kontener typu flat rack (kontener ramowy) bez góry i boków skrzyni, jego charakterystyka od strony kontenera do załadunku i rozładunku. Ładunki ponadgabarytowe dla głównego przedmiotu transportu, ale także łatwe do załadunku zwierzęta gospodarskie oraz takie jak stal mogą być zwolnione z opakowania zewnętrznego ładunku gołego. Może również ułatwić podnoszenie dużych super szerokich i bardzo wysokich ładunków.
5. Kontener na żywy inwentarz
Pojemnik na żywy inwentarz (pojemnik na długopisy) po tej stronie pudełka zastosowano metalową siatkę, dobrą wentylację i jest łatwy do karmienia. Przeznaczony jest specjalnie do transportu bydła, koni i innych przedmiotów ruchomych oraz do produkcji kontenerów specjalnego przeznaczenia.
6. Kontener zbiornika
Kontenery zbiornikowe (pojemniki bębnowe) są również znane jako pojemniki na płyny. Może transportować towary płynne, leki, chemikalia do kontenerów, a także produkować specjalistyczne pojemniki. Jego konstrukcja znajduje się w metalowej ramie zamocowanej na zbiorniku materiałów płynnych. Międzynarodowy standardowy zbiornik to zbiornik ciśnieniowy ze stali nierdzewnej, zainstalowany w zamocowanej ramie zewnętrznej. Większość wewnętrznej komory zbiornika jest wykonana ze stali nierdzewnej 316. Większość zbiorników ma parowe lub elektryczne urządzenia grzewcze, urządzenia zabezpieczające przed gazem obojętnym, urządzenia redukujące ciśnienie oraz inne wymagane opcjonalne wyposażenie do transportu i obsługi płynów.
7. Kontener platformy
Kontener platformowy (kontener platformowy) kształtem zbliżony do wagonu kolejowego, to duża nośność płyty dolnej i brak górnej konstrukcji kontenera. Nadaje się do nadwagi i długich ładunków, długość do 6 metrów, szerokość 4 metry lub więcej, wysokość 4.5 metra, waga do 40 ton metrycznych. Dwa kontenery platformowe można ze sobą połączyć i załadować 80 ton towarów, dzięki czemu skrzynia ta jest niezwykle wygodna w transporcie samochodów.
8. Wentylowany pojemnik
Wentylowana ściana pojemnika z 4-6 otworami wentylacyjnymi, wewnętrzna ściana pokryta warstwą tworzywa sztucznego, odpowiednia do świeżych warzyw i owoców oraz innych towarów bojących się ciepła i duszności.
9. Pojemniki izolowane lub termiczne
Izolowane pojemniki lub pojemniki termiczne warstwa izolacyjna, górna część pudełka i możliwość regulacji kąta wlotu i wylotu powietrza, wykorzystanie powietrza zewnętrznego i wiatru do regulacji temperatury wewnątrz pudełka, szczelnie zamknięte w pewnym okresie fluence na zewnątrz temperatura. Pojemniki termiczne nadają się do transportu towarów wrażliwych na temperaturę i wilgotność.
10. Pojemnik zbiorczy
Kontenery do przewozu luzem (pośrednie kontenery do przewozu luzem) zazwyczaj na górze z 2 ~ 3 małymi włazami, do dołu ma ramę podnoszącą, którą można podnieść do kąta nachylenia 40 °, aby ten kontener transportowy był odpowiedni do załadunku zboża, luzem transport cementu i innych ładunków masowych. Jeśli chcesz przeprowadzić kwarantannę roślin, ale także oddymianie w kabinie parowej.
11. Kontener ładunku proszku luzem
Kontener ładunku proszku luzem (pojemnik na materiał sypki) i kontener luzem to nazwy podstawowe, ale załadunek i rozładunek za pomocą dyszy i rury ssącej.
12. Wiszący pojemnik
Kontener wiszący (pojemnik na ubrania) nadaje się do wysyłki kontenerów z artykułami odzieżowymi. Wraz z rozwojem handlu międzynarodowego struktura towarowa wciąż się zmienia, pojawi się wiele różnych rodzajów pojemników specjalnych lub wielokrotnego użytku.
Wraz z rozwojem handlu międzynarodowego zmienia się struktura towarowa, pojawi się wiele różnych rodzajów pojemników specjalnych lub wielokrotnego użytku.
Nasza firma ma ponad dziesięcioletnie doświadczenie w produkcji kranów eksportowych i ogólnie zaleca się, aby nasz ładunek o wielkości około 28 metrów sześciennych poszedł.
Oczywiście mamy również wiele rodzajów kontenerów wysyłkowych. Przykładami są kontenery typu flat rack, kontenery o połowie wysokości, kontenery rolkowe do przechowywania ładunków, kontenery z wymiennym nadwoziem, okrągłe kontenery transportowe, kontenery tunelowe i kontenery z podwójnymi drzwiami.
Zgodnie z rozmiarem specyfikacji
Kontener do ładunków suchych (DRY CONTAINER) zwykle używany na arenie międzynarodowej
1. 20x8x8 stóp 6 cali w rozmiarze zewnętrznym, określanym jako pojemnik 20 stóp (średnica wewnętrzna: 5898 * 2352 * 2390 mm).
2. 40x8x8 stóp 6 cali, określany jako pojemnik 40 stóp (średnica wewnętrzna: 12024 * 2352 * 2390 mm).
I bardziej używany 40x8x9 stóp 6 cali, określany jako kontener o wysokości 40 stóp.
Ma wymiary 11.8 × 2.34 × 2.68 m. Masa brutto ładunku wynosi na ogół 26 ton, a objętość 68 metrów sześciennych.
Kontener o wysokości 45 stóp: objętość wewnętrzna 13.58 × 2.34 × 2.68 metra, masa brutto 29 ton, a objętość 86 metrów sześciennych.
20-stopowy kontener z otwartym dachem: objętość wewnętrzna 5.89 × 2.32 × 2.31 metra, masa brutto ładunku 20 ton, objętość 31.5 metra sześciennego.
40-stopowy kontener z otwartym dachem: objętość wewnętrzna to 12.01 × 2.33 × 2.15 metra, masa brutto to 30.4 tony, a objętość to 65 metrów sześciennych.
Kontener płaskodenny 20 stóp: objętość wewnętrzna 5.85 × 2.23 × 2.15 metra, waga brutto 23 tony, objętość 28 metrów sześciennych.
Kontener płaskodenny 40 stóp: objętość wewnętrzna 12.05 × 2.12 × 1.96 metra, waga brutto 36 ton, objętość 50 metrów sześciennych
Jako dostawca z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w produkcji i eksporcie baterii, zwykle obliczamy przybliżoną objętość, gdy klient składa zamówienie, zalecamy, jaki rozmiar pojemnika klient powinien zamówić w zależności od objętości, oraz zalecamy najbardziej ekonomiczne i odpowiednie ładowanie rozwiązanie. kran mieć wiele kranów, możesz wybrać własne.
English
Arabic
Dutch
English
French
German
Greek
Irish
Italian
Latin
Polish
Portuguese
Russian
Slovak
Spanish
Swedish
Turkish